Catégorie : Auto

Le chiffre est implacable : en France, rouler sans assurance auto vous expose à une amende de 3 750 euros. Pourtant, derrière ce cadre légal, se cache une jungle de

Un bus sans chauffeur, une intersection déserte, et pourtant la circulation s’écoule sans accroc. Ce n’est pas de la science-fiction : la mobilité urbaine vit déjà sa révolution silencieuse, portée

Imaginez un matin ordinaire où les klaxons ne dictent plus le tempo des villes. Partout, des alternatives prennent forme, sous l’impulsion de technologies pointues et d’une quête de mobilité plus

Entre 2023 et 2024, le nombre d’accidents graves sur certains axes routiers français a connu une hausse de 17 %. Une portion précise du réseau concentre à elle seule plus

En 2024, la part des véhicules électriques d’occasion a dépassé pour la première fois les 10 % des transactions en France, alors que la demande pour les modèles thermiques reste

Les chiffres ne mentent pas : chaque jour, des milliers de trajets Blablacar s’organisent sans accroc… et pourtant, il suffit d’un détail pour que la donne change. Face à la

Les horloges n’attendent personne, surtout pas les moteurs qui vrombissent sur les circuits du MotoGP. À chaque étape, l’agenda dicte le tempo et impose sa cadence aux fans comme aux

En France, il suffit parfois d’un badge “4×4” ou d’une silhouette robuste pour brouiller toutes les pistes. Beaucoup de véhicules qui s’affichent tout-terrain ne sont, en réalité, pas taillés pour

Un chiffre brut, sans détour : en France, les ventes de voitures hybrides ont doublé en trois ans. L’engouement est réel, palpable, mais la réalité derrière les promesses mérite d’être

9 000 euros en moins sur le ticket de caisse d’une voiture électrique neuve : voilà qui bouscule les vieilles habitudes du marché automobile. Les chiffres sont là, tranchants :

Avez-vous acheté de nouvelles jantes qui dépassent franchement du bord de l’aile ? Tenté par le look extrême à l’allemande, avec cinq centimètres de gomme tendue façon « poke:ar »

La frontière n’a jamais été aussi floue entre l’aide que nous apportent nos voitures et leur capacité à se passer de nous. Les véhicules bardés de technologie envahissent nos routes,

À 130 km/h sur autoroute, votre réservoir se vide plus vite qu’à 110 km/h, et pourtant, rouler lentement ne garantit pas toujours la meilleure économie. Entre aérodynamisme, technologie embarquée et

Les voitures à hydrogène suscitent un intérêt croissant en tant que solution potentielle pour atteindre la neutralité carbone. Promises comme une alternative propre aux véhicules à combustion traditionnelle, elles bénéficient

Un dossier d’assuré refermé sans préavis, une lettre qui tombe comme un couperet : la résiliation d’une assurance auto par l’assureur ne laisse pas le conducteur indemne. Sinistres fréquents, retards

Dans certains réseaux, la marge commerciale sur un véhicule neuf tombe parfois sous les 4 %, rendant toute remise quasi impossible, tandis que d’autres concessions multiplient les gestes pour fidéliser

L’Union européenne distingue formellement les politiques de mobilité et les politiques de transport depuis 2011. Certaines agglomérations françaises investissent davantage dans la mobilité que dans le transport, sans modifier leur

2,3 millions de véhicules d’occasion changent de mains chaque année en France. Derrière ce chiffre massif, une réalité : acheter ou vendre une voiture n’est jamais un simple jeu de

Les modèles hybrides rechargeables affichent désormais des autonomies électriques supérieures à 100 kilomètres, selon les données des tests WLTP publiées début 2024. Pourtant, certains constructeurs continuent de privilégier les motorisations

Oubliez les dogmes et les notices : bien des voitures hybrides peuvent avaler plus de kilomètres en mode électrique que ce que promet la fiche technique. Pour ceux qui savent

Faire face à un malus n’est jamais une situation facile pour les conducteurs. Pourtant, personne n’est à l’abri d’un accident ou d’une série de sinistres. Lorsqu’un conducteur subit un malus,

L’ingénierie et la R&D regroupent aujourd’hui plus de 30 % des salariés du secteur automobile en France, dépassant largement la production, traditionnellement considérée comme le pilier de l’emploi industriel. Les

800 euros par an pour se rendre au travail autrement qu’en voiture individuelle : c’est le plafond fixé par le forfait mobilités durables, adopté en France en 2020. Derrière ce

En 2023, la production de véhicules électriques en France a dépassé pour la première fois celle des modèles thermiques, bouleversant la hiérarchie industrielle installée depuis des décennies. Ce basculement rapide

Un tracteur affichant moins de mille heures au compteur ne garantit pas toujours une mécanique préservée. Les modèles récents perdent rapidement de la valeur sur le marché de l’occasion, alors

Un chiffre brut : la cote d’un van 9 places peut remonter au fil des années, à rebours de toutes les lois du marché classique de l’automobile. Sur le terrain

L’acquisition d’une Alpine ancienne ne relève pas du simple caprice : la valeur de ces modèles continue d’échapper aux logiques habituelles du marché de la voiture de collection. Les fluctuations

Un véhicule de secours routier immobilisé pour une simple fuite hydraulique peut entraîner des pertes financières immédiates pour une entreprise de transport. Certaines pièces d’usure, pourtant peu coûteuses, provoquent des

Un poids lourd en rade, c’est tout un flux de marchandises qui s’arrête net, parfois sur la bande d’arrêt d’urgence, parfois au beau milieu d’un échangeur. Les interventions s’enchaînent à

Un utilitaire qui perd vite de la valeur sur le marché ne perd pas pour autant sa capacité à rendre service. Certains modèles, même après avoir englouti des centaines de

En France, la longueur maximale autorisée d’un ensemble routier avec semi-remorque atteint 16,50 mètres, tandis que la largeur ne peut excéder 2,55 mètres. Pourtant, certains transports exceptionnels bénéficient de dérogations

Le code S1 peut se manifester sans avertissement, même après une période d’utilisation stable. Certains équipements Bouygues affichent cette erreur à la suite d’une mise à jour logicielle, tandis que

Les écarts de prix entre les pick-up 4×4 d’occasion varient parfois du simple au triple, indépendamment du kilométrage ou de l’année. Certains modèles affichent une décote bien plus faible que

Une statistique brute, une courbe ascendante qui ne laisse personne indifférent : en 2024, le marché des véhicules utilitaires d’occasion a bondi de 17 %, selon AAA Data. Sur les

L’écart de consommation entre les modèles de camions de 38 tonnes atteint parfois plus de 15 % à motorisation équivalente. Certaines marques maintiennent une longueur d’avance sur la fiabilité des

La boîte automatique n’a jamais été une évidence dans la gamme Partner. Pourtant, Peugeot a choisi ce pari technique pour le Partner Tepee à un moment où les utilitaires familiaux

3,5 tonnes. Derrière ce chiffre, tout un univers de réglementations, de choix techniques et d’arbitrages souvent ignorés par les acheteurs pressés. Sur le papier, ces véhicules utilitaires promettent simplicité et

Les versions restylées affichent parfois plus de défauts que les modèles antérieurs, malgré une réputation flatteuse. Sur le marché de l’occasion, certaines séries limitées perdent rapidement en valeur, tandis que

Un chiffre, brut, sans détour : en 2025, le minibus d’occasion s’arrache entre 12 000 et 38 000 euros, parfois bien plus. Ni le modèle ni l’état ne suffisent à

Oubliez les codes, les certitudes et les automatismes : le marché des utilitaires d’occasion à moins de 7000 euros ne se laisse pas dompter si facilement. Les chiffres le confirment

Certains modèles de camions-bennes 3,5 t Iveco affichent une durée de vie supérieure à 400 000 km selon les rapports techniques récents. Malgré un marché de l’occasion marqué par une

Un fourgon utilitaire de taille identique peut voir son prix varier de plus de 40 % selon la région, la période de l’année ou le kilométrage inclus. Certaines compagnies appliquent

Une règle s’impose d’emblée : la taille de la cuve fixe la partition, impose le tempo et dicte les ambitions des fabricants. Certains ne jurent que par le segment étroit,

Les contrôles périodiques exigés pour les véhicules de transport collectif ne sont pas strictement identiques à ceux des voitures particulières, même en occasion. Un carnet d’entretien incomplet peut entraîner la

Le contrôle technique refuse plus souvent les minibus de plus de dix ans. Ce constat ne freine pas une demande qui ne cesse de croître sur le marché de l’occasion.

Aucune réglementation nationale n’impose un équipement standardisé pour les dépanneuses. Pourtant, l’absence d’un outil spécifique peut entraîner l’immobilisation d’un véhicule ou la perte d’un contrat. Certains opérateurs privilégient la simplicité,

Un utilitaire d’occasion ayant franchi 200 000 kilomètres sans panne majeure ne relève pas de l’exception. Certaines séries affichent encore des taux de satisfaction élevés après dix ans de service

Un tracteur Renault d’occasion affichant un faible kilométrage peut parfois masquer une usure avancée de la transmission ou des systèmes hydrauliques. À l’inverse, certains modèles anciens, régulièrement entretenus, surpassent en

16,50 mètres. C’est la mesure qui sépare parfois la rentabilité d’un transporteur du casse-tête administratif. Derrière ce chiffre, une réalité : choisir sa remorque ou sa semi-remorque ne relève pas

Certains modèles de minibus 20 places affichent une durée de vie supérieure à 400 000 kilomètres, mais leur valeur sur le marché de l’occasion varie fortement selon l’entretien et la

Une pression des pneus mal ajustée ne pardonne pas : elle raccourcit la vie d’un minibus 15 places d’environ 20 %. Quant aux modifications improvisées, souvent ajoutées pour booster le

Souscrire à une assurance auto personnalisée, c’est la garantie de bénéficier de garanties adaptées au profil de chaque conducteur. Ce choix permet d’éviter les mauvaises surprises et contribue souvent à

La version automatique du Peugeot Partner Tepee affiche une demande croissante sur le marché des véhicules familiaux compacts. Certains conducteurs recherchent une combinaison rare entre modularité, capacité de chargement et

Des chiffres bruts, un constat inattendu : à partir de 500 euros, des utilitaires changent régulièrement de propriétaire sur les places de marché en ligne. Le volume de transactions reste

Les voitures hybrides rechargeables représentent une innovation majeure dans l’industrie automobile, offrant une alternative plus écologique aux véhicules entièrement thermiques. Cette technologie combine un moteur à combustion interne avec un

Pour les familles en quête de confort lors de leurs déplacements, le choix d’une voiture spacieuse et bien équipée devient primordial. Le marché regorge de modèles aux caractéristiques diverses, rendant

Accueil > Nos conseils > Nouvelles et conseils de l’automobile > Couleur de la carrosserie : que devriez-vous choisir ? Vous souhaitez acheter une nouvelle voiture, mais vous hésitez à choisir la

Vous venez d’acquérir une C4 ? C’est une excellente affaire ! Cependant, vous ne savez pas quelle est la puissance fiscale de ce véhicule. Cette unité de base qui va servir à

Changer d’assurance auto peut sembler complexe, mais le processus de résiliation du contrat d’assurance auto est aujourd’hui bien encadré et accessible à tous. De plus en plus de conducteurs souhaitent

Un véhicule perd en moyenne 25 % de sa valeur la première année, ensuite c’est une érosion de l’ordre de 10 % chaque année de plus. Pourtant, certains modèles qu’on