Catégorie : Auto

Statistiquement, il y a plus de Peugeot Partner Tepee qui dorment sur les parkings de supermarchés que de modèles alignés dans les concessions. Ce qui en dit long sur leur

Choisir au hasard les réglages d’un nouveau logiciel, c’est un peu comme confier le pilotage d’un avion à un passager qui n’a jamais vu de cockpit. Epsilon Scan Soft n’échappe

186 incidents mécaniques recensés pour 1000 Peugeot Partner Tepee, selon les chiffres UTAC. Derrière ce chiffre brut, une réalité se dessine : la fiabilité du modèle varie, et la version

En 2009, Renault applique à la Clio 3 une remise à niveau technique et esthétique, alors même que la concurrence multiplie les nouveautés sur le segment citadin. Cette actualisation ne

Un camion de 15 m³ transporte en moyenne le contenu d’un appartement de deux pièces, mais cette estimation varie fortement selon la nature des objets à déplacer. Certains modèles supportent

Un 0 à 100 km/h réalisé en moins de 4 secondes ne suffit plus à distinguer les modèles sportifs d’aujourd’hui. Les écarts de puissance entre véhicules électriques et thermiques bousculent

Le tarif catalogue de la Peugeot 208 affiche des écarts de plus de 10 000 euros entre les versions d’entrée de gamme et les finitions les plus équipées. En France,

6,6 m³, c’est la capacité maximale que peut offrir le Peugeot Expert selon la configuration retenue. Ce chiffre n’est pas un simple argument commercial : il conditionne la vie à

Dans le grand jeu de l’occasion, certaines marques de mini vans font grimper les enchères, quitte à flirter avec des écarts de prix de plus de 30 % entre modèles

Certains modèles de tractobennes affichent une décote inférieure à 8 % après trois ans d’utilisation, alors que d’autres perdent près de la moitié de leur valeur sur la même période.

Trois longueurs, deux hauteurs : Peugeot ne suit pas la tendance, il la bouscule. Tandis que la concurrence reste sagement sur un duo de formats, le constructeur français ouvre le

Certains modèles affichent plus de 300 000 kilomètres au compteur sans incident mécanique majeur, quand d’autres multiplient les passages en atelier dès la première décennie. Les écarts de fiabilité entre

Un kilométrage faible ne garantit pas un état mécanique irréprochable. Certains modèles affichent des historiques d’entretien impeccables mais révèlent des vices cachés lors des contrôles approfondis. Les normes d’émissions varient

Le réchapage des pneus permet d’économiser jusqu’à 70 % de matières premières par rapport à la fabrication d’un pneu neuf. Pourtant, cette pratique reste sous-utilisée alors qu’elle répond aux exigences

13,60 mètres. Ce chiffre ne s’invente pas : il décide du gabarit des convois qui sillonnent nos autoroutes européennes, et conditionne jusqu’au prix du yaourt en rayon ou la livraison

Au début des années 2000, Renault décide d’équiper une citadine compacte d’un moteur V6 en position centrale arrière, une décision contraire à toutes les logiques industrielles classiques. La Clio 2

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : la demande pour les véhicules utilitaires légers de 3,5 tonnes ne cesse de grimper sur le marché français. Leur principal atout ? Une utilisation polyvalente,

12 % de croissance pour les utilitaires compacts en Europe entre 2022 et 2023 : dans un climat où l’incertitude semble la norme, cette statistique claque comme un pied de

La capacité annoncée d’une batterie ne correspond jamais exactement à la distance réellement parcourue. Le rendement varie selon le type de trajet, la température extérieure ou l’état de la route.

Connaître la catégorie de sa vignette crit’air devient essentiel, surtout lorsqu’on circule en zone urbaine réglementée. Pourtant, de nombreuses personnes hésitent sur leur classement crit’air ou se demandent si leur

Aujourd’hui, l’assurance auto ne se résume plus à un simple contrat standard. Adapter son assurance en fonction de ses habitudes et attentes ouvre la porte à de nombreuses opportunités, tant

Un client sur deux quitte une concession sans acheter, principalement à cause d’un accueil jugé insuffisant ou d’un manque d’accompagnement personnalisé. Les enquêtes menées en 2023 montrent que 74 %

Si vous souhaitez acheter une maison de vacances en Suède, vous avez généralement besoin d’une voiture. Juste pour le voyage de l’Allemagne vers le nord, mais aussi pour surmonter les

Avec la fin de la diffusion exclusive de la Formule 1 sur Canal Plus, les passionnés de vitesse et de courses automobiles se retrouvent à la recherche de nouvelles options

Travailler en tant que vendeur chez Porsche offre des avantages financiers non négligeables. Les rémunérations dans cette prestigieuse maison automobile sont souvent un mélange de salaire de base et de

En 2024, les amateurs de Formule 1 pourront profiter des courses du Grand Prix en clair sur plusieurs chaînes. Cet accès facilité répond à une demande croissante du public, désireux

Une compacte qui traverse les années sans vaciller ne relève pas du hasard. Certaines générations cumulent les éloges, d’autres peinent à convaincre sur le long terme. Les statistiques de fiabilité

Un utilitaire de 12 m³ n’exige pas toujours le même permis qu’un camion de même gabarit selon son poids total autorisé en charge (PTAC). En France, un véhicule de cette

En 2021, le segment des compactes connaît un bouleversement marqué par l’arrivée de la nouvelle génération de la Peugeot 308. La concurrence n cesse d’intégrer des systèmes de dernière génération,

Un voyant ASR allumé ne signifie pas systématiquement une panne grave, mais son apparition persistante n’est jamais anodine. Ce témoin s’active parfois suite à un simple changement de batterie ou

Le code défaut P1351 se déclenche fréquemment sur les moteurs diesel Peugeot, même en l’absence de dysfonctionnement mécanique apparent. Certains véhicules affichent ce code sans perte de performances ni démarrage

1,60934. Voilà la valeur qui sépare deux mondes, deux façons de compter les kilomètres, ou plutôt les miles. Derrière cette différence, ce sont des habitudes, des traditions et parfois une

Une batterie de voiture défaillante ne choisit pas toujours le grand spectacle pour s’annoncer. Parfois, elle laisse filtrer des signes discrets : un démarrage qui traîne, des accessoires électriques qui

Un camion de 12 m3 n’est ni trop grand, ni trop petit. C’est la taille de l’ambition raisonnable : transporter l’essentiel d’un petit appartement ou d’un volume conséquent sans tomber

2015 n’a pas mis tout le monde d’accord, mais elle a offert à la Peugeot 308 la place de tête sur les routes françaises, avec plus de 100 000 exemplaires

En 1948, Citroën lance un véhicule destiné à motoriser la France rurale à moindre coût, avec un cahier des charges strict : transporter deux paysans en sabots et 50 kilos

50 miles, ce n’est pas une bizarrerie réservée aux guides touristiques ou un simple caprice d’affichage routier. Derrière chaque panneau, chaque compteur de voiture, se glisse un héritage qui pèse

À contre-courant des tendances, Peugeot n’a pas tourné le dos au diesel pour son Rifter 2024. Tandis que la plupart des rivaux se précipitent vers l’électrique, la marque au lion

Une différence de seulement 0,5 bar en dessous de la pression recommandée peut entraîner une hausse de 3 % de la consommation de carburant. Les fabricants de pneumatiques soulignent qu’un

1959, une table ronde internationale fixe le mile à 1,60934 kilomètres. Pas d’arrondi, pas d’approximation : le mile terrestre prend alors une valeur unique, valable de Londres à New York.

Un chiffre en apparence anodin : sur dix Peugeot 408 d’occasion recensées, à peine une seule affiche un carnet d’entretien entièrement complété. Derrière cette statistique, tout un marché se dessine,

Certains modèles hybrides ou importés présentent des valeurs de CO2 difficiles à faire reconnaître par l’administration, créant parfois des blocages inattendus. La procédure d’obtention dépend alors du type de véhicule,

Les normes Euro 7, initialement prévues pour 2025, ont été repoussées, mais certains constructeurs ont anticipé ce durcissement réglementaire. Peugeot a intégré des technologies avancées dans le Rifter 2024, répondant

Un chiffre brut, sec, sans détour : en 2023, les vols de SUV ont encore grimpé, confirmant une tendance qui s’installe et ne semble pas près de s’essouffler. Ce n’est

En 2023, la réglementation européenne sur la sécurité des véhicules utilitaires a imposé une révision technique inattendue du Peugeot Expert, impactant directement la configuration de ses modules intérieurs. Certains composants

Choisir un turbo performant pour son véhicule peut s’avérer complexe sans connaître les critères essentiels à considérer. La puissance et la réactivité sont souvent les premières caractéristiques à examiner. Un

Ignoré par 60% des conducteurs en France, contrôler la pression des pneus de son véhicule est pourtant une nécessité pour rouler en sécurité. Par ailleurs, cela dépend de la marque

Le moteur est l’organe central d’une voiture. Il fonctionne comme le cœur et fournit l’énergie nécessaire au fonctionnement du véhicule. Voici quelques informations qui vous aideront à mieux appréhender son

En 2023, le segment des berlines compactes en Europe affiche une croissance de 8 % sur le marché, alors que la plupart des constructeurs concentrent leurs efforts sur les SUV

Affirmer que la Peugeot 308 n’a fait que suivre le mouvement serait une erreur grossière. Son parcours, depuis 2015, reflète un choix assumé : préférer l’efficacité à la course effrénée

Un code oublié, et c’est tout un habitacle qui se tait. Rien de plus radical pour interrompre la bande-son d’un trajet que la disparition de ce précieux sésame, unique à

En 2015, plusieurs motorisations de la Peugeot 308 héritent d’une distribution par courroie immergée, un choix technique qui a entraîné des campagnes de rappel et des remplacements prématurés sur certains

Un utilitaire mal adapté, c’est une journée de travail qui s’étire inutilement, des contraintes qui s’accumulent et, au bout du compte, une efficacité qui s’enlise. Face à des normes toujours

Une homologation VASP impose des contraintes strictes sur la hauteur intérieure minimale, souvent négligées lors du choix d’un fourgon. Sur certains modèles, deux centimètres peuvent suffire à rendre impossible une

La configuration sept places n’a longtemps concerné qu’une poignée de modèles, souvent réservés à des gammes supérieures. Peugeot a bouleversé ce schéma en intégrant cette capacité à un véhicule accessible,

Des sièges qui s’adaptent à chaque trajet, une connectivité autrefois réservée au haut de gamme qui se généralise, et un niveau de personnalisation inédit : voilà ce que le Peugeot

37 350 euros. C’est le prix d’appel affiché par la Peugeot 408 sur le marché français, soit autant, parfois plus, que le grand SUV familial 5008. Ce chiffre brut suffit

Un chiffre, peut-être, pour secouer la routine : près de 70 % des Peugeot Rifter d’occasion se négocient avec des options qui n’étaient pas de série à l’achat. Ce n’est

La loi française ne prévoit aucun délai de rétractation pour la vente d’un véhicule d’occasion entre particuliers. Pourtant, certains professionnels accordent parfois ce droit à leurs clients pour sortir du

37 350 euros. Ce chiffre, brut, suffit à rebattre les cartes d’un segment automobile pourtant balisé. Avec la Peugeot 408, le constructeur français n’a pas seulement aligné un nouveau modèle